2011. július 30., szombat

Mi várható augusztus 7-ig

koponyeg.hu

Nem sok jó várható. Lesz pici dagonya. Még szerencse, hogy a rövid távon nem sok olyan szakasz van ami nagyon saras tud lenni. Kb 15 - 20 km :)

2011. július 29., péntek

Bükk Maratont várva

Még egy bő hét és elrajtol a Bükk Maraton. Már nagyon várom, de még sincs bennem akkora izgalom, mint az előző kettő maratonnál. Lehet a hazai pálya ismerete miatt van? Vagy nyugtat a tudat, hogy 2x bejártam a pályát, s van sejtésem, hogy hol mire lehet számítani, hol mit tudok kihozni magamból? A fene tudja. Nyilván egy hét múlva már spanoltabb állapotban leszek. Most az időjárás sem izgat olyan mértékben, mint eddig. Rájöttem hiába lesem annyira az előrejelzéseket, addig még sok minden történhet. Sárgumim nincs így az eső és a sár csak az öltözködésemet és a kedvemet tudja befolyásolni, a gumitaktikámat nem. Bízom benne, hogy száraz pálya esetén sikerül 2 óra alatti időt mennem.  Sokaknak ez az idő nevetséges lehet, de egyenlőre ennyire vagyok képes, s ennyit tudok kihozni magamból. Na de majd lesz még máshogy is. :)
Remélem ma vagy hétvégén sikerül még nyeregbe kerülnöm s tekerni egy picit. Jövőhét közepére tervezek még egy kis aszfaltos mozgolódást, aztán kipihenten várom majd a hétvégét, ahol a hazai terep előnyeit kihasználva próbálom majd magamból a maximumot kihozni. :)

2011. július 22., péntek

Na már majdnem jó lett

Ma délután ismét elmenetem pálya bejárni. Az időjárás elég változékony volt, így ragyogó alkalom nyílt arra, hogy belebújhassak új hosszú újjas mezembe. Sikerült is felavatni rögtön, mert volt imait amott kicsike saracska. A bejárásról csak nagy vonalakban írok most. A Mész - völgyben a szokásos tekerek - tolok -tekerek - tolok játék volt. Valamiért engem mindig kikészít az a 3 km. De azzal nyugtattam magam, hogy sokkal többet ültem nyeregben mint legutóbb. :) Egy kis hurkot kihagytam a Kálmán hegyin, előbb fordultam le a zöldre, de sebaj. Mivel ismerős volt a terep a lefeléken jobban mertem menni, a technikás hepés aztán majd hupás részt ami, az ötös elágazástól megy a Guba - réti aszfaltosig - ez kb 10 km - kifejezetten élveztem. A végén még összeszedem magam. :) Az utolsó 5-8 km-re eléggé megfáradtam, szúrt az oldalam, de tekertem amit bírtam. Lesz ez még jobb is. Úgy érzem a versenyen belekalkulálva a "lassú rajtot" - ami a mezőny széthúzásáig tart számomra - illetve a fokozott adrenalint, tudok menni 2 óra alatti időt. Remélem. A teljesítmények most csak a pálya adatait tartalmazzák, az oda s vissza útét nem. Az + 20 km és kb 45 perc.

A teljesítmények: 
max: 45.0 km/h, átlag: 19.8 km/h, táv: 37.14 km, nyeregben töltött idő: 1:52:31

Totális bekockulás, avagy végre megjött :)

S igen, igen, igen megérkezett. Megérkezett külföldiából a harcidíszem :)


2011. július 15., péntek

Ha már nem ment elölről, próbáljuk hátulról ...

Ez akár egy felnőtt film címe is lehetne, de nem az. :) Vasárnap voltam ugye valami pálya bejárás szerűségen ami nem sikerült, mert eltájékozódtam. Már akkor elhatároztam, hogy a következő alkalommal elindulok a Guba - réttől visszafelé a pályán, addig amíg egy ismerős helyre nem jutok. Na ez volt  a hátulról. :) El is indultam kis mászás, aztán nagyobb, majd kisebb, pár hepe meg hupa aztán ki is kötöttem a Bába - hegyen. Na mondom ez ismerős, vasárnap itt is tanakodtam a sok útból, hogy melyik is kell nekem, hát akkor nem ezt választottam. Itt kis pihike, hamika, pisike, szürcsike. Na nem a pisit. :) Aztán akkor, mivel most meg volt a hátulról, akkor folytathatjuk az elölrőlt. :) Visszadöngettem az aszfaltosig, simán 40 fölé ugrott az óra, s lehetett volna még menni. Innen aszfaltoson spuri tovább, kanyarogva föl majd kanyarogva le egészen a Mellér - völgyig. Na itt megfogtam egy fát és drótkerítést szállító kisteherautót - na hogy engedélyük volt-e az passz. :) Csak az elágazóban tudtam megelőzni. Innen megint 40 fölé kergettem az órát kiélvezve az árnyékos lefelét. Majd pici szolis mászás, s ismét lejtmenet. Ismerős volt a terep így néha jobban jobban elengedtem magam s élvezkedtem a buckákon. Tárkányba beérkezve kis pihi a tónál - ez sosem maradhat ki. Majd bicóúton haza, s egy kis levezetés a középkorivá vált belvárosban. Jó kör volt.

A teljesítmények: max: 46.7 km/h, átlag: 21.1 km/h, táv: 49.28 km, nyeregben töltött idő: 2:19:30

2011. július 10., vasárnap

Bükk Maraton rövid táv pályabejárás, vagy még sem, de az biztos....

Erre a vasárnap a Bükk Maraton rövid táv pályájának bejárását terveztem. A nagy melegre való tekintettel korai indulást terveztem, hogy még a böszme meleg előtt letudjam. 7 óra előtt sikerült is elindulnom. 10 kmes bemelegítés tárkányig, itt a tónál kis pihi, hami, szürcsi. Majd indulás a "pályára". Az eleje elég ismerős volt. 10 kmes emelkedő rögtön kezdésnek, majd egy kis köves, vizes, avaros emelkedő a Mellér - völgyön keresztül. Ezt a 3 kmes szakaszt nem igzán szeretem, de durva az emelkedése de még is embert próbáló. Aszfalton kezdődik, s szépen észrevétlenül eltűnik a kereke alól, s kövesbe vált, majd a végén murvásba. Ennek a végén ismét kis pihi, hami, aztán hajtás tovább. Egy kis pihentetős lejtőzgetés következett  a Kálmán - hegyi úton. Pár km gurulás után, amiben azért volt minden a Kálmán - hegyi utat elhagyva zöld jelzésen mentem tovább, s na innen kezdődött a képzavar. Saját tempómban verettem egyet lefelé a felső szénhegyig. Itt egy idős turista pártól kértem útbaigazítást, amit meg is kaptam, de vhogy még sem leletem meg az utam. Több alternatívából válogattam, s úgy éreztem, hogy egyik sem az igazi, vagy elfogyott az út, vagy nagyon rossz minőségű volt. többszöri visszafordulás után elgurult a gyógyszer, s Szarvaskő irányába vettem az irányt. Két hegy - Bárdos lápa - Sáros lápa volt az útvonal. Szép helyeken haladtam el - megérte. Szarvaskő előtt még kis patakátkelés, majd patakban biciklizés. Szarvaskőből piros négyzeten indultam tovább Les - rét irányába. Na itt aztán tényleg volt minden. Egynyomos 2 méteres gazos szlalomozás, nyomvályús mászás, kis gurulás, tolás... minden mi "szem szájnak ingere". Les - rétről kis nyugis gurulás lefelé , itt szembe jött egy sporttárs hasonlóan elgyötört, verejtékes fejjel, mint én. :) Aszfaltos gurulás Berva - bányáig, majd haza. A pálya bejárás félig jött össze, de következő alkalommal fordított irányból a kérdéses képzavaros szakaszt megcsinálom a tisztán látás végett. :)
Kellemesen elfáradtam, rohadt meleg volt. Két kulacs lötty lecsúszott. Sebaj délután a srácokkal majd "kipihenem" magam a strandon.

A teljesítmények: max: 42.2 km/h, átlag: 16.6 km/h, táv: 48.95 km, nyeregben töltött idő: 2:56:36

2011. július 5., kedd

Egri fiú esete a Pilissel, avagy XII. Intersport Duna Maraton


Na nézzük csak, hogy mi is történt a Duna Maratonon. Középtávra vonatkozó átnevezésemet elfogadták, így 64 km tekerés várt rám. Fél kilenc körül értünk ki Visegrádra. Sorban állás a rajtszámért, majd újabb sorban állás a rajtcsomagért. Az idő elég hüvös s szomorú volt. Szinte dideregve ballagtam vissza a kocsihoz, ahol lázas pakolásba, vetkőzésbe, öltözésbe kezdtem. Bringa le, gyors ellenőrzés, jól van működik. :) Egy rögtönzött sztriptíz az útszélén. Hoszsú nacira egy kantáros rövid, két rövid mez, karmelegítő, kabát. Nem bíztam a véletlenre, fáztam így beöltöztem. Hátizsákba minden szükséges dolog bepakol, kaja, pia, szerszám, pótbelső...
Egy gyors próbakör, oké most is müxik a technika. Irány a rajt. Szépen lassan besorakoztunk a rajthoz. A hosszú és középtáv 10 órakor rajtolt el. A Pap rétig egy hosszas kb 10 km-es folyamatos emelkedő következett. Na mondom ez bemelegítésnek jó is lesz. Olyannyira bemelegedtem, hogy meg is kellett álnom s levetni a kabátot. A hátizsákom annyira megvolt pakolva hogy kb 5 percet szerencsétlenkedtem az árok parton mire bele tudtam tuszakolni a kabátot. a nagy tuszakolás közepette a rövid táv eleje - aki mellesleg 10 perccel rajtolt utánunk - vígan döngetett el mellettem. Még a Pap rét előtt elvált a rövid táv a többitől, innen egy terepes köves mászás következett.  Szó szerint mászás, mert a kormányba kapaszkodva a 2 lábamon mászva tettem meg ezt az emelkedőt. Innentől kezdett bedurvulni a pálya. Hosszas emelkedők, majd rövid hirtelen lejtők, kövekkel gyökerekkel fákkal, némi sárral.
Szintrajz - sokat elárul
Minden frissító állomásnál megálltam a helyiek vendégszeretét élvezni, s banánt, citromot, izot tolni a képembe. Kb 28 km után értük el Dobogó - kőt. Innen egy sms a páromnak, hogy na közel féltávnál vagyok, s "nyomom". Aztán innen megint a szokásos fel - le, fel - le. Sok helyen azt mondtam magamban, hogy na épelméjű ember itt gyalog sem indulna nemhogy biciklivel. Egyre jobban kezdtem fáradni, már - már a feladáson gondolkodtam. Krisztián nem adhatod fel hamár eddig eljutottál, mondogattam magamban. Negyvenegynehány kmnél egy hosszas aszfaltos emelkedő következett. Pár száz méter után kezdtem érezni hogy fáj a két combom, megálltam, s ekkor a két combom görcsbe ugrott. Kb 5 percig ültem az útszélén, s maszíroztam a lábamat, hogy hazsnálható állpotba kerüljön. Pár szőlőcukor elnyammogása közben azon gondolkodtam, hogy na ennyi volt, most adom fel. De még sem. Felkeltem, s újra nyeregbe pattantam s próbáltam legyőzni az emelkedőt. Innentől kezdve már nem igazán emléxem, hogy mennyi le és fel volt, de arra emléxem, hopgy volt sok hosszas fel s gyors hirtelen rövid le. Kb 2x másztunk föl a fellegvár fölé. A velem együtt haladóktól kérdezgettem, hogy kb mennyi szint lehet még hátra. Volt aki nyugtatott, hogy ne add fel már csak 3 hegy van hátra. :) A pilisszentlászlói frissítőnél találkoztam egy hosszútávús ismerősömmel aki, ekkr már 68 km-en volt túl. Pacsiztunk, majd úgy elhúzott hgy csak na. Benn még volt kraft. :) Egyre nehezebben bírtam már legyőzni a távolságot, magasságot. Egyre sűrűbben szálltam le a nyeregből, s fogtam tolósra az emelkedőket. Salamon torony előtt már az eső is elkezdett esni, ekkor már több mint 5 és fél óránál jártam. Innen már sak a várba kellett felmenni s onnan le a célba. Na de ez enm volt iylen egyszerű. Mert igen fel kellett menni. Még mindig volt FEL! A várban már nagyon észen kellett lennem a vizes macskakő miatt, mondjuk már elég nehezemre esett. A várárokba egy kb 45 fokos fa rámpán kellett ledöngetni, ami ekkorra már eléggé vizes és csúszós volt. A pályaőr fel is hívta erre a figyelmemet, így lepattantam a nyeregből s "gyalogosra" fogtam a dolgot. Na ez úgy nézett ki, hogy 2 kézzel foga kormány s korcsoly aüzemmódban SPDvel szépen lecsúsz a rámpán. Gyors és sikeres volt. A várárok hepehupái eklkor már nem nagyon voltak ínyemre, még pár hirtelen letörés, egynyomos fa és kő kerülgetős lefelé, aztán már Visegrád utcáin találtam magamat. Itt még pár kanyar, út alatt át, majd parton végig, s be a célba. Na persze ebben is volt még pár csavar, nehogy egyszerű legyen már. Örültem mikor beértem a célba. Ez is megvan. 6 óra 11 percet töltöttem a pályán és 65 km-t, amiből saccoláson szerint kb 5-10 km lehettet amit toltam. km órám szerint a nyeregben töltött idő, azaz amikor 5 km/h-tól gyorsabban megy a bringa egy órával kevesebb volt, azaz kb egyórát időztem a frissítőkön s toltam ettől a sebességtől lassabban, vagy épp áltam az "út" szélén s engedtem el a tőlem gyorsabbakat. Számomra nagyon kemény volt ez a verseny. E "szenzációs" teljesítmény több dolognak is betudható - kialvatlanság, nem megfeleő étkezés, bemelegítés hiánya - de főleg a rutintalanságomnak. A megfelelő konzekvenciákat levontam, nem vagyok még megérve a középtávra. úgy érzem nagyon sok technikai edzést kell még csinálnom, hogy a lefeléken jobban merjek menni. De remélem pár év rövidtávozás meghozza majd az eredményét.

A teljesítmények: max: 51.1 km/h, átlag: 12.4 km/h, táv: 65.22 km, nyeregben töltött idő: 5:14:04 (szűk egy órát töltöttem frissítőkön, s lassú tolásokkal)

2011. július 1., péntek

A kihívás

Elfogadták Duna Maraton átnevezésemet, így a módosult 62 km-es középtávon fogok indulni 561-es rajtszámmal. Úgy érzem kemény lesz. Fórumon olvasva a pálya infókat lesz ott minden, de legfőképp szívás.
Az időjárás előrejelzéseket kb 4 oldalon nézem folyamatosan, fele-fele arányban jósolnak esőt és nem esőt. Utóbbinak jobban örülnék, de majd lesz ami lesz. :)

idokep.hu